Küresel ölçekte şehirler son on yılda bisiklete hiç olmadığı kadar güçlü bir dönüş yaptı. Türkiye’de yaşayanlar için hayal etmesi zor olsa da bir zamanlar araçlarla dolu caddeler artık işe giden bisikletliler, yük taşıyan kargo bisikletleri ve çocuklarını okula götüren ailelerle dolup taşıyor. Şehirlerin bisiklet altyapısını ve erişilebilirliğini değerlendiren en kapsamlı çalışma olan 2025 Copenhagenize Endeksi, […]
2025 Mutlu Şehirler Endeksi açıklandı. Açıklanan listede bisiklet severleri şaşırtmayan bir durum dikkat çekiyor: Dünyanın en mutlu şehirleri, aynı zamanda bisiklet sürmek için en iyi yerler arasında. EN MUTLU ŞEHİRLER ARASINDA İLK SIRADA BİSİKLET SAYISININ OTOMOBİL SAYISINDAN ÇOK OLDUĞU KOPENHAG VAR Listenin zirvesinde yer alan Kopenhag, sadece İskandinav tasarımı ve yüksek yaşam kalitesiyle değil, aynı […]
Bu yazı, Renate van der Zee tarafından yazılan ve 2015 yılında The Guardian’da yayınlanan aynı başlıklı (How Amsterdam became the bicycle capital of the world?) makalenin Bisiklet Kulübü okurları için Türkçe’ye çevrilmiş halidir… 1960’larda Hollanda şehirleri, başta Amsterdam, otomobilin geleceğin ulaşımı olarak görülmesiyle birlikte giderek artan bir şekilde sürücülerin esiri haline geliyordu. Amsterdam’ı bugünün bisiklet […]
Bisikletler sadece bir ulaşım aracı değildir; aynı zamanda şehirlerin mali sağlığı üzerinde de önemli bir etkiye sahip olabilirler. Trafik sıkışıklığının azaltılmasından yerel işletmelerin desteklenmesine kadar bisikletlerin faydaları, çevre ve sağlık açısından faydalarının çok ötesine uzanıyor. Daha bu sabah, Toronto şehrinin eski baş planlamacısı ve her yönüyle şehir kurma gurusu Jennifer Keesmaat sosyal medyayı kullanarak belediye […]
Her birinin nüfusu 50.000 ila 200.000 arasında değişen 14 küçük ve orta ölçekli ABD şehirlerinde yapılan bir araştırma bisiklet dostu şehir olarak adlandırılan şehirlerin diğer araç sürücüleri ve yayalar için daha güvenli olduğunu ortaya koydu. Nicholas N. Ferenchak ve Wesley E. Marshall tarafından yapılan araştırmada araştırmacılar ilk olarak, bisikletle işe gidip gelme oranlarının yüksek olduğu […]
Koronavirüs salgınının bisiklet kullanımını artırdığı ve iklim krizinin enerji yoğun motorlu ulaşımdan kaynaklanan emisyonları azaltmayı zorunlu hale getirdiği günümüz dünyasında, dünyanın dört bir yanındaki ülkeler şehirlerini bisiklet ve yürümeyi ön planda tutarak yeniden tasarlıyor. Ama Yunanistan bisiklet dostu bir ülke değil. Atina ise hiç bisiklet dostu bir şehir değil. Trafik ve güvenlik mühendisliği profesörü ve […]
Paris, kendisini daha sürdürülebilir ve bisiklet dostu bir metropole dönüştürmek için çığır açan bir teklifle, iddialı 2024-2030 İklim Planını uygulamaya koymaya hazırlanıyor. Aralık 2023’te Paris Konseyi’ne sunulması ve ardından 2024’te yetkililer tarafından onaylanması planlanan bu kapsamlı girişim, günlük olarak sakinlerde yankı uyandıran etkili değişikliklere vurgu yaparak hızlandırılmış, yerelleştirilmiş ve eşitlikçi iklim eylemine bağlılıkla desteklenmektedir. Kentin […]
Avrupa’nın iki büyük şehri; Milano ve Stockholm’ün şehir merkezlerinde otomobil kullanımı yasaklanıyor. Gerekçe ise hava kirliliğin azaltılması ve şehirleri daha yaya ve bisiklet dostu hale getirme hedefi. Şehir merkezlerinde otomobil kullanımı yasaklanıyor İtalya’nın en işlek ve hava kirliliği en yüksek şehirlerinden Milano, araçların şehir merkezine girişini yasaklamaya hazırlanıyor. Belediye Başkanı Giuseppe Sala, 1.4 milyon nüfuslu […]
Paris belediye başkanı Anne Hidalgo, bu yaz 52 yeni bisiklet şeridinin inşası nedeniyle ekibini tebrik ederken, The Local France’ten Genevieve Mansfield, Fransız başkentinin yüzde 100 bisiklet dostu olma hedefine ne kadar yakın olduğuna göz attı. Paris belediye başkanı Anne Hidalgo Salı günü yaptığı açıklamada, Fransa’nın başkentini ‘2026 yılına kadar yüzde 100 bisiklet dostu’ hale getirme […]
