Paris’te bisikletle seyahat edenlerin sayısı arabayla seyahat edenlerin sayısını geçti
Yapılan bir araştırma, Paris’in hızla bir bisikletli ulaşım şehrine dönüştüğünü ortaya koyuyor. Avrupa’nın en büyük kentsel planlama ve çevre ajansı olan L’Institut Paris Région’dan akademisyenler tarafından yürütülen çığır açıcı bir araştırma, Paris’te bisikletle seyahat edenlerin sayısının arabayla seyahat edenlerin sayısını geçtiğini gösteriyor.
Bisiklet yollarının geliştirilmesi Paris’te bisikletle seyahat etmeyi birinci tercih yaptı
Enstitünün 4 Nisan’da yayınlanan ulaşım raporu, bisiklet kullanımının özellikle yoğun dönemlerde Parislilerin seyahat alışkanlıkları üzerindeki dönüştürücü etkisinin altını çiziyor. Bisiklet yollarının kapsamlı bir şekilde geliştirilmesi sayesinde, işe gidip gelenler artık bisikleti birincil ulaşım aracı olarak benimsiyor ve banliyölerden şehir merkezine gitme yöntemlerinde devrim yaratıyor.
Paris’in merkezindeki bisikletliler taytlı profesyoneller değil, günlük hayatlarını yaşayan insanlar
Klişelerin aksine, Paris’in merkezindeki sokaklara çıkan bisikletçiler, Tour de France’da görülen taytlı profesyoneller değil. Bunun yerine, kentin sürdürülebilir ve verimli mobilite çözümlerine olan yeni bağlılığını somutlaştıran çeşitli günlük ulaşım bisikletçilerini temsil ediyorlar.
GPS takip cihazlarıyla gerçekleştirilen anket, yerel yönetim organları ve demiryolu şirketleri de dahil olmak üzere on dört kamu ve özel sektör ortağından oluşan bir konsorsiyum tarafından yaptırıldı. Bu çalışma, bisikletin Paris’in ulaşım ekosisteminin önemli bir bileşeni olarak yaygın bir şekilde kabul gördüğünün altını çizdi.
Ancak Paris’te ve banliyölerin iç kesimlerinde toplu taşıma tercih edilen ulaşım şekli olarak ön plana çıkmaktadır. Hem işe gidip gelmek (%45) hem de eğitim kurumlarına gitmek (%67) için en yüksek modal paya sahiptir ve bu senaryolarda otomobil kullanımını geride bırakmaktadır. Kıyaslamak gerekirse, Kopenhag’daki mod payı bisiklet yolculukları için %33, özel araçlar için ise %40’tır.
Dahası, bisiklet kullanımı Parisliler arasında önemli bir ilgi gördü; Île-de-France bölgesindeki bisiklet yolculuklarının %30’u Fransa’nın başkentinde yaşayanlara ait. Bu durum, kent sakinleri arasında tercih edilen bir ulaşım şekli olarak bisiklete doğru kayda değer bir kayma olduğunu göstermekte ve geleneksel otomobil kullanımı yerine sürdürülebilir mobilite seçeneklerine öncelik verme eğiliminin arttığını vurgulamaktadır.
Kimse için sürpriz değil: “Her yeni bisiklet yolu her zaman daha fazla Parislinin bisikletle ulaşımını sağlıyor”
Bu durum, bisikleti Paris’in ulaşım planlamasının merkezine koyan Belediye Başkanı Anne Hidalgo da dahil olmak üzere pek çok kişi için sürpriz değil.
Belediye Başkanı Anne Hidalgo, kısa bir süre önce sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, “Her yeni bisiklet yolu, her zaman daha fazla Parislinin ulaşımını sağlıyor!” dedi. “Paris Merkez’deki rue du Renard’da olduğu gibi, yeni bisiklet yolu kısa sürede yeni bisiklet tutkunlarını kendine çekti.”
Bisiklet tercih edilen bir seyahat şekli olarak ivme kazanırken, Parisliler günlük işe gidiş gelişlerinde bir paradigma değişimi yaşıyor. Özel bisiklet altyapısı ve büyüyen kentsel bisikletçi topluluğu ile Paris’te ulaşımın geleceği sürdürülebilirlik, kapsayıcılık ve yenilikçilik ile karakterize ediliyor.
Daha yeşil, daha erişilebilir bir kent manzarasına doğru pedal çevirirken, bisiklet devrimini kucaklayalım ve Paris’i dünyanın dört bir yanındaki ulaşım bisikletçileri için örnek bir şehir haline getirmeye çalışalım.
Kaynak: MomentumMag
Çeviri: Deepl
