AB Adalet Divanı, “Elektrikli bisiklet motorlu araç değildir” dedi
AB Adalet Divanı dün, e-bisikletlerin sadece mekanik güçle tahrik edilmedikleri için motorlu taşıtlarla aynı şekilde sigortalanma yükümlülüğü kapsamında olmadıklarına karar verdi. Dolayısıyla artık şu net: “e-bisikletler motosiklet değil bisiklettir.”
Dava nasıl ortaya çıkmıştı?
Dava, Belçika’nın Bruges kentindeki bir yolda e-bisiklet kullanan bir bisikletçinin ölümünün ardından açılmıştı. Bisikletçiye bir sürücü çarpmış ve daha sonra tazminatla ilgili mahkeme işlemlerinde, elektrikli bisikletin yasal sınıflandırması konusunda bir anlaşmazlık ortaya çıkmıştı: Elektrikli bisikletler “motorlu araç” olarak kabul edilmeli midir?
Söz konusu elektrikli bisiklet, bir motor tarafından tam tahrik yerine pedal yardımı sağlıyordu.
Yasal sınıflandırma, mağdurun bir “motorlu taşıtın” operatörü olup olmadığını veya ailesinin Belçika yasaları uyarınca “savunmasız yol kullanıcısı” olarak otomatik tazminat alma hakkına sahip olup olmadığını belirlemek için çok önemliydi.
Belçika Yargıtay’ı, yorumlama konusunu AB Adalet Divanı’na havale etmeye karar verdi.
“Elektrikli bisiklet motorlu araç değildir”
Adalet Divanı, 12 Ekim’de verdiği kararda, hukuki sorumluluğa ilişkin bir AB direktifinin, bir “aracın” sadece mekanik güçle tahrik edilip edilmemesi gerektiğini belirtmediğini kaydetti.
Bununla birlikte mahkeme, direktifin “motor sigortası “na atıfta bulunduğunu ve bu ifadenin günlük dilde geleneksel olarak motosiklet, otomobil ve kamyon gibi sadece mekanik güçle hareket eden araçların kullanımına ilişkin hukuki sorumluluğa karşı sigorta anlamına geldiğini gözlemlemiştir.
Elektrikli bisiklet motorlu araç mı?
Özetle; mahkeme elektrikli bisiklet motorlu araç değildir demiş oldu.
Mahkeme, e-bisikletlerin “üçüncü taraflara, motosikletler, arabalar, kamyonlar veya yalnızca mekanik güçle hareket eden diğer araçların neden olabileceği zararlarla karşılaştırılabilir bedensel veya maddi zararlar verebilecek gibi görünmediği” sonucuna vardı.
Hukuki sorumluluğa ilişkin AB direktifinde yer alan “araç” tanımı, 2009/103 sayılı Direktifi (OJ 2021, L 430, s. 1) tadil eden 24 Kasım 2021 tarihli ve 2021/2118 sayılı Avrupa Parlamentosu ve Konsey Direktifinin (EU) yürürlüğe gireceği bu yıl 23 Aralık tarihinden itibaren değiştirilecektir.
Yeni tanım, “araç “ın “münhasıran mekanik güçle tahrik edilen herhangi bir motorlu araç” olduğunu açıkça belirtecektir.
Kaynak: Carlton Reid – Forbes
