Blog

“İşe bisikletle gidip gelerek ek gelir elde etmek ister miydiniz?”

Posta gazetesi yazarı Işınsu Kastelli, 8 Mayıs’ta yayınlanan köşe yazısını bisikletli ulaşımın önemine ayırdı. Kastelli’nin yazısını Bisiklet Kulübü okurlarının dikkatine sunuyoruz…

İşe bisikletle gidip gelerek ek gelir elde etmek ister miydiniz? Birkaç gün öncesine kadar böyle bir şeyin mümkün olabileceğini bilmiyordum doğrusu. Ancak bazı Avrupa ülkelerinde böyle bir uygulama varmış ve giderek de yaygınlaşıyormuş. Mesela Belçika, 1 Mayıs’tan itibaren işe bisikletle giden çalışanlara kilometre başına 0.27 Euro ödenek sağlamaya başladı. Daha doğrusu bu uygulama varmış ama dileyen şirketler katılıyormuş.

1 Mayıs’tan itibaren mecburi hale getirilmiş. Ulusal Çalışma Konseyi kapsamında işverenler ile işçi temsilcileri arasında yapılan anlaşmaya göre, işe bisikletle gidenlere bu ödeneğin verilmesi artık zorunlu. Her çalışan ödenekten günde 40 kilometrelik bisiklet sürüşüne kadar yararlanabilecek. Kişi başı bisiklet ödeneği günlük 10.8 Euro ile sınırlı olacak. Hollanda’da ise işletmeler, 2006 yılından bu yana bisikletle işe gidip gelenlere kilometre başına 0.19 Euro ödeme yapıyor ve bu tutarı vergiden düşebiliyor. Haftanın beş günü, günde 10 kilometre bisiklete binen bir kişi, bu programdan yılda yaklaşık 450 Euro gelir elde ediyor.

Fransa’da da işe bisikletle gidenler, kilometre başına 0.25 Euro’ya kadar, yani yıllık yaklaşık 200 Euro’luk bir üst sınıra kadar talepte bulunabiliyor. İtalya’nın Puglia bölgesinin başkenti Bari’de bisikletle işe gidip gelenler, kilometre başına 0.21 Euro ödenek alıyor. Kişi başına alınabilecek aylık üst limit 25 Euro. Kilometre bazında ödeme yapmayıp bisiklet satın alanlara çeşitli teşvikler sunan ülkeler de var.

Mesela Lüksemburg’da işe bisikletle gidenler yeni bir bisiklet satın almak için kişisel gelir vergilerinden 300 Euro’ya kadar kesinti yapabiliyor. İngiltere’de de işe bisikletle gitme programına üye olan işletmelerin çalışanları, işverenleri aracılığıyla bisiklet satın alabiliyor ve bisikletin maliyetinin yüzde 32’sine kadarını vergiden düşebiliyor.

Bisiklet, sadece küresel yakıt kaynaklı sera gazı emisyonlarının azalmasına katkı sağlamıyor. Yapılan bir çalışma, işe bisikletle giden kişilerin kansere yakalanma riskinin yüzde 45, kalp ve damar hastalıklara yakalanma riskinin ise yüzde 46 daha düşük olduğunu gösteriyor. Yani aslında insanlarına bisiklet kullanmasını teşvik eden ülkeler, vatandaşlarına sağladıkları maddi avantajların kat be kat fazlasına düşen sağlık harcamalarından telafi ediyor.

Keşke bizim kentlerimizin yerleşim planları ve ulaşım sistemi de bisikletle seyahati kolaylaştıracak şekilde düzenlenebilse… Ve keşke havası daha temiz kentlerde, daha sağlıklı bireyler olarak yaşayabilsek.

Yazının tamamını okumak için tıklayınız.
Avatar

Bisiklet Kulübü

About Author

Leave a comment

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Bunları da beğenebilirsiniz

Blog

Fosforlu yelek bizi ölümden koruyabilir mi?

Yollardaki tüm unsurlar için güvenli şehirler yelek ile değil sorunun ana unsuru olan otomobillere yönelik alınacak aksiyonlar ile sağlanabilir. Aksini
Blog

Rüyada bisikletten düşmek ne anlama gelir?

Rüyada bisiklet görmek, kişinin hayatta karşılaşacağı zorluklarla mücadelesini ifade eder. Peki rüyada bisikletten düşmek ne anlama gelir?