İZLENİM | Granfondo Bursa organizasyonunun ardından…
Editörün notu: Geride bıraktığımız Pazar günü (26 Mayıs 2024) Granfondo Bursa amatör bisiklet yarışı organizasyonu gerçekleşti. Bisiklet Kulübü takipçilerinden, adının açıklanmasını istemeyen bir okurumuz da bu yarışta pedallayan isimlerden biriydi. Takipçimiz; organizasyonda yaşanan olumsuzlukları ve sıkıntıları Bisiklet Kulübü için kaleme aldı. Bizler de bu tür organizasyonlarda yaşanan sorunları göz önüne sermek ve bundan sonra bu sorunlarla ilgili çözüm üretilip tatsız durumlar yaşanmasının önüne geçebilmek amacıyla bu yazıyı bisiklet kamuoyunun dikkatine sunuyoruz…
Bu hafta sonu düzenlenen Granfondo Bursa için birkaç önemli detayı masaya yatırmak lazım.
Öncelikle organizasyonda görevli tüm ekibin inanılmaz ilgisi, alakası ve desteği asla yadsınamaz. Aynı sorularla defalarca karşılaşmalarına rağmen aynı sabır ve aynı güler yüzle soruları cevaplandırdılar. En ufak sorunu hızlıca çözmeye yönelik uğraştılar. Bunlar takdire şayandı. Bursa GF’nin en güzel tarafı onlardı. Kendilerine emekleri için binlerce kez teşekkür ediyorum.
Fakat Granfondo Bursa organizasyonuna gelirsek…
- Cumartesi dağıtılması beklenen kit/chip’lerde sadece kısa parkurda numaralarda basım hataları olduğu ve yenilenmesi gerektiği için büyük bir kısmının teslimi pazar sabahı yani yarış gününe bırakıldı. Kısa parkurda çevrede oturan Bursalı bisikletseverler de aynı Pazar sabahı yoğunluğuna girmiş oldular.
- Parkurun başlangıç ve bitişi BOSB içindeki, ilk 750 metrelik parke taşlarıyla örülü kısım başlarken belki çok sorun teşkil etmedi ancak 70 km/s’nin üstüne buraya girildiğinde, en zor ve yıkıcı bölüm oldu. Zaten şişmiş bacakların üstüne titreşim, kol ve ellerdeki baskı ve bu titreşimi azaltmak için doğru yeri bulabilmek adına çok zor anlar yaşandı.
- Parkurdaki özellikle köy yolları inanılmaz büyük çukurlarla doluydu. Peloton içinde çukurdan kaçmak için hamleler yapmak neredeyse imkansız hale geldi. Çukurlar birçok bisikletçinin lastik patlatmasına neden oldu. Bu da insanların üstünde stres yaratmaya ve nabızları patlatmaya daha ilk kilometrelerde başladı.
- Birçok köye doğalgaz gelmesi nedeniyle yolda boydan boya 60-70 cm’lik kazılar asfaltlamak yerine sadece üstüne mıcır ve toprak dökülerek kapatılmaya çalışılmıştı. Bu da bisikletçileri zorladı. Bisikleti atlatarak üstünden geçildiğinde bile bisiklet indiği yerde de küçük taşlar ve toprak olduğu için kontrol kaybı tehlikesi ortaya çıktı.
- Beslenme noktası kısa parkurda bir adetti. Ancak yarışın 09:00’da başlayıp yaklaşık 12:30 civarlarında biteceği öngörüldüğü için organizasyonun bunu düşünerek ikinci bir istasyon daha kurması gerekiyordu. Sıcaklığın zaman zaman 30 derecenin üstüne çıkması bisikletçileri zorlu yokuşlarda çok yıprattı. Mataralarda su kalmayınca birçok kişi zor anlar yaşadı.
- Köylerdeki geçişlerde halkın büyük su desteği oldu. Birçok vatandaş evinin önünden hortumlarla içilebilir su takviyesi yaptılar sporculara. Kendilerine ne kadar teşekkür edilse azdır.
- Yarışın daha belki de 1 saati dolmadan birçok yerde araçlar parkura girdi. Özellikle köy yollarında, Pazar günü olması nedeniyle mesire yerlerine doğru giden araçlar vardı.
- İnişlerde 50 km/s hızlarla inerken viraj hakimiyeti için bilindiği gibi apex çizgisi kullanılır ancak birçok katılımcı bu sırada karşıdan gelen araç ile burun buruna gelmiş, bir yarışta yaşanması en korkunç durumu yaşamış. Neredeyse herkes… Kısaca, büyük bir faciadan dönüldü.
- İşaretleme ve işaretçi eksikliği nedeniyle bir çok yarışmacı yanlış yollara girdi. Hatta bazıları kısa yerine uzun parkura devam edip tekrar geri kendi parkuruna dönmüş. Kısa parkur ayrımı sadece 1 adet yazılı pankart ile bir duvara yerleştirilmişti ancak daha öncesinden de birçok yön gösterici levha ve işaretçilerle bu bölüm katılımcılara gösterilmeliydi.
- Parkur içince Mudanya sahil yolu kullanılmış ancak bu inanılmaz bir hataydı. Çünkü Pazar gününü sahilde kahvaltı yaparak ya da ailesiyle yürüyüş yapmak isteyen insanların içine sokuldu yarışmacılar. Hiçbir şeritleme yapılmadığı için halk ister istemez bu yolu kullandı ve biz 35 km hızlardayken karşıdan karşıya geçmeye çalışıyordu o beton yolda. Tabii bu da hızların düşmesine ve çok daha dikkatli sürmeye ve halkı ne yazık ki bağırarak uyarmak zorunluluğunu doğurdu…
